Comment lire ces données

1. Une classe par réseau, et un tronçon dans plusieurs réseaux

Le registre porte une ligne par tronçon et par classe. 7 997 des 14 475 tronçons figurent dans deux classes ou plus — 4 594 dans les trois classes 90, 120 et grue à la fois. Additionner les longueurs des classes compterait donc plusieurs fois la même route.

2. Une longueur cartographiée n’est pas une longueur de route

Les deux chaussées d’une route à chaussées séparées sont cartographiées chacune. L’A4 mesure ainsi 299 km dans le registre, pour un tracé d’environ 155 km en Wallonie. La classe « autoroutes » comprend aussi des nationales et des voiries communales d’accès. Nous publions ces longueurs pour comparer des routes entre elles, jamais comme un kilométrage de réseau.

3. Le rattachement aux communes

Chaque tronçon est placé dans sa commune par son point milieu, dans les contours officiels de l’IGN. Le résultat concorde avec le nom de commune du registre sur 22 256 tronçons et le contredit sur 332 — des tronçons qui chevauchent une limite communale. 45 tronçons ne tombent dans aucune commune wallonne.

4. Les points d’attention

Leur champ « commune » porte des sections écrites en capitales (« MARCHIENNE AU PT ») : nous le reproduisons tel quel et rattachons l’emplacement à sa commune par ses coordonnées.

5. Deux vagues de transmission

Une partie des tronçons date d’une transmission de 2017-2018, l’autre de 2026. Le registre ne dit pas si un tronçon ancien a été revérifié.

⚠️ Cette carte du réseau ne vaut pas autorisation : chaque transport exceptionnel reste soumis à l’autorisation du Service public de Wallonie, et des travaux peuvent fermer un tronçon. Les longueurs sont des longueurs cartographiées, pas des longueurs de route : les deux chaussées d’une route à chaussées séparées sont comptées chacune, et un même tronçon appartient souvent à plusieurs classes.