Transport exceptionnel à Saint-Ghislain

À Saint-Ghislain, le réseau de transport exceptionnel emprunte 13 routes, ouvertes aux classes : Autoroutes, Classe 90, Grues.

Les routes

RouteLongueur cartographiée dans la commune
N5015,6 km
N54711,5 km
A76,5 km
voirie communale5,7 km
N5524,0 km
A162,8 km
A0072461,8 km
N5251,7 km
N0500160,8 km
N5520310,4 km
N5520360,3 km
N547b0,2 km
A0160210,1 km

Consignes de passage

RouteLieu (registre)Borne kmClasseTypeConsigne
N525TERTRE1.0GruesPont inferieurPont sur le canal : le transport circule seul à 5 km/h suivant l'axe centrale)
N547HAUTRAGE0.0GruesPont inferieurPont au-dessus du canal : le transport circule seul sur le pont à 5 km/h suivant l'axe
N50HAUTRAGE14.0Classe 90TraverseeN50 et N552 : hauteur limtée à 4m30 !
N50HAUTRAGE14.0GruesTraverseePont sur la darse le transport roule seule sur le pont à 5km/h suivant l'axe central
N547SAINT-GHISLAIN4.0Classe 90TraverseeRond-point : passage difficile : s'assurer de la possibilité de passage sans dégat à l'infrastructure (si nécessaire passage en contresens de la circulation normale
N547SY-GHISLAIN4.0GruesPont inferieurPont au-dessus du canal interdit

Un convoi exceptionnel à faire passer en Wallonie ?

Dites-nous la route ou la commune : nous répondons avec ce que le réseau public en dit.

Gratuit et sans engagement. Nous ne sommes pas l’administration et ne délivrons aucune autorisation.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec les gestionnaires de voirie cités. Nous posons la question pour vous sur un itinéraire de transport exceptionnel auprès de l'administration et des données publiques recensées. Que votre demande aboutisse, et quand, c'est le Service public de Wallonie, qui délivre l'autorisation qui en décide.

Le gestionnaire de voirie ne paie pas pour figurer ici : ce sont les données publiées par le Service public de Wallonie. Corriger ou supprimer une donnée.

⚠️ Cette carte du réseau ne vaut pas autorisation : chaque transport exceptionnel reste soumis à l’autorisation du Service public de Wallonie, et des travaux peuvent fermer un tronçon. Les longueurs sont des longueurs cartographiées, pas des longueurs de route : les deux chaussées d’une route à chaussées séparées sont comptées chacune, et un même tronçon appartient souvent à plusieurs classes.