Transport exceptionnel à Walcourt
À Walcourt, le réseau de transport exceptionnel emprunte 3 routes, ouvertes aux classes : Autoroutes.
Les routes
| Route | Longueur cartographiée dans la commune |
|---|---|
| N5 | 15,9 km |
| voirie communale | 7,0 km |
| non nommée | 0,0 km |
Consignes de passage
| Route | Lieu (registre) | Borne km | Classe | Type | Consigne |
|---|---|---|---|---|---|
| N5 | YVES GOMEZEE | 71.0 | Classe 90 | Pont inferieur | Viaduc de Yves-Gomezée (N5) INTERDIT au transport exceptionnel non conforme en masse |
| N5 | YVES GOMEZEE | 71.0 | Classe 120 | Pont inferieur | Viaduc de Yves-Gomezée (N5) INTERDIT au transport exceptionnel non conforme en masse |
| N5 | YVES GOMEZEE | 71.0 | Classe 120 | Pont superieur | Pour une hauteur > 4m50 : Pont supérieur de la rue du Beau Séjour : rouler sur la bande de dépassement dans le sens Charleroi-Philippeville |
Un convoi exceptionnel à faire passer en Wallonie ?
Dites-nous la route ou la commune : nous répondons avec ce que le réseau public en dit.
Gratuit et sans engagement. Nous ne sommes pas l’administration et ne délivrons aucune autorisation.
Recensement indépendant — aucun lien commercial avec les gestionnaires de voirie cités. Nous posons la question pour vous sur un itinéraire de transport exceptionnel auprès de l'administration et des données publiques recensées. Que votre demande aboutisse, et quand, c'est le Service public de Wallonie, qui délivre l'autorisation qui en décide.
Le gestionnaire de voirie ne paie pas pour figurer ici : ce sont les données publiées par le Service public de Wallonie. Corriger ou supprimer une donnée.
⚠️ Cette carte du réseau ne vaut pas autorisation : chaque transport exceptionnel reste soumis à l’autorisation du Service public de Wallonie, et des travaux peuvent fermer un tronçon. Les longueurs sont des longueurs cartographiées, pas des longueurs de route : les deux chaussées d’une route à chaussées séparées sont comptées chacune, et un même tronçon appartient souvent à plusieurs classes.