Transport exceptionnel à Philippeville

À Philippeville, le réseau de transport exceptionnel emprunte 9 routes, ouvertes aux classes : Autoroutes, Classe 90, Classe 120, Grues.

Les routes

RouteLongueur cartographiée dans la commune
N547,7 km
N9731,5 km
voirie communale14,0 km
N403,4 km
N0050622,4 km
N982,2 km
N0050652,0 km
N0050610,5 km
N0050660,4 km

Consignes de passage

RouteLieu (registre)Borne kmClasseTypeConsigne
N97PHILIPPEVILLE1.0Classe 90Pont inferieurPour une masse > 44T : Pont sur l'ancienne N5 : véhicule seul sur le pont à 5 km/h au milieu des 2 bandes
N97PHILIPPEVILLE1.0Classe 120Pont inferieurPour une masse > 44T : Pont sur l'ancienne N5 : véhicule seul sur le pont à 5 km/h au milieu des 2 bandes
N97PHILIPPEVILLE1.0GruesPont inferieurPour une masse > 44T : Pont sur l'ancienne N5 : véhicule seul sur le pont à 5 km/h au milieu des 2 bandes
N97PHILIPPEVILLE1.0Classe 90Pont inferieurPour une masse > 44T : Pont sur le tunnel du chemin de fer : véhicule seul sur le pont à sur la bande de gauche
N97PHILIPPEVILLE1.0Classe 120Pont inferieurPour une masse > 44T : Pont sur le tunnel du chemin de fer : véhicule seul sur le pont à sur la bande de gauche
N97PHILIPPEVILLE1.0GruesPont inferieurPour une masse > 44T : Pont sur le tunnel du chemin de fer : véhicule seul sur le pont à sur la bande de gauche
N97PHILIPPEVILLE1.0Classe 90Pont superieurN97 : Contournement : ponts supérieurs : passage à vitesse réduite
N97PHILIPPEVILLE1.0Classe 120Pont superieurN97 : Contournement : ponts supérieurs : hauteurs libre 4m50 !!
N97PHILIPPEVILLE3.0Classe 90Pont superieurN97 : Contournement : ponts supérieurs : passage à vitesse réduite
N97PHILIPPEVILLE3.0Classe 120Pont superieurN97 : Contournement : ponts supérieurs : hauteurs libre 4m50 !!

Un convoi exceptionnel à faire passer en Wallonie ?

Dites-nous la route ou la commune : nous répondons avec ce que le réseau public en dit.

Gratuit et sans engagement. Nous ne sommes pas l’administration et ne délivrons aucune autorisation.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec les gestionnaires de voirie cités. Nous posons la question pour vous sur un itinéraire de transport exceptionnel auprès de l'administration et des données publiques recensées. Que votre demande aboutisse, et quand, c'est le Service public de Wallonie, qui délivre l'autorisation qui en décide.

Le gestionnaire de voirie ne paie pas pour figurer ici : ce sont les données publiées par le Service public de Wallonie. Corriger ou supprimer une donnée.

⚠️ Cette carte du réseau ne vaut pas autorisation : chaque transport exceptionnel reste soumis à l’autorisation du Service public de Wallonie, et des travaux peuvent fermer un tronçon. Les longueurs sont des longueurs cartographiées, pas des longueurs de route : les deux chaussées d’une route à chaussées séparées sont comptées chacune, et un même tronçon appartient souvent à plusieurs classes.