N7 — transport exceptionnel
N7 est ouverte aux classes : Autoroutes, Classe 90, Classe 120, Grues. Elle traverse 6 communes ; 6 consignes de passage y sont inscrites.
Par classe
| Classe | Longueur cartographiée |
|---|---|
| Autoroutes | 5,2 km |
| Classe 90 | 47,5 km |
| Classe 120 | 8,3 km |
| Grues | 30,2 km |
Consignes de passage
| Route | Lieu (registre) | Borne km | Classe | Type | Consigne |
|---|---|---|---|---|---|
| N7 | WARCHIN | 61.0 | Grues | Pont inferieur | Pont au-dessus du chemin de fer : véhicule circule seul à 5km/h suivant un axe situé à 13m00 du garde-corps. |
| N7 | WARCHIN | 60.0 | Grues | Pont inferieur | Pont au-dessus de la N501 : véhicule circule seul à 5km/h suivant l'axe des 2 bandes de circulation. |
| N7 | GAURAIN-RAMECROIX | 58.0 | Grues | Pont inferieur | Pont au-dessus de la N52 : à éviter par les bretelles de la route industrielle nord, si nécessaire en contresens de la circulation. |
| N7 | ORCQ | 65.0 | Classe 90 | Traversee | Passage sur la N7 : masse limitée: passage uniquement possible avec l'accord préalable de l'Administration communale |
| N7 | ORCQ | 65.0 | Classe 120 | Traversee | Passage sur la N7 : masse limitée: passage uniquement possible avec l'accord préalable de l'Administration communale |
| N7 | ORCQ | 65.0 | Grues | Traversee | Passage sur la N7 : masse limitée: passage uniquement possible avec l'accord préalable de l'Administration communale |
Communes traversées
| Commune | Longueur cartographiée |
|---|---|
| Tournai | 54,8 km |
| Enghien | 9,6 km |
| Ath | 8,2 km |
| Rebecq | 7,3 km |
| Silly | 6,0 km |
| Tubize | 5,2 km |
Noms de rue portés par le registre : Chaussée de Bruxelles, Chaussée de Lille, Grand'Route, Chaussée d'Enghien, Chaussée Maieur Habils, Pavé d'Ath, Chaussée d'Ath, Grand Route, Avenue De Gaulle, Avenue de Gaulle, Chaussée de Tournai, Chaussée de Mons.
Gestionnaire : Service public de Wallonie.
Un convoi exceptionnel à faire passer en Wallonie ?
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Gratuit et sans engagement. Nous ne sommes pas l’administration et ne délivrons aucune autorisation.
Recensement indépendant — aucun lien commercial avec les gestionnaires de voirie cités. Nous posons la question pour vous sur un itinéraire de transport exceptionnel auprès de l'administration et des données publiques recensées. Que votre demande aboutisse, et quand, c'est le Service public de Wallonie, qui délivre l'autorisation qui en décide.
Le gestionnaire de voirie ne paie pas pour figurer ici : ce sont les données publiées par le Service public de Wallonie. Corriger ou supprimer une donnée.
⚠️ Cette carte du réseau ne vaut pas autorisation : chaque transport exceptionnel reste soumis à l’autorisation du Service public de Wallonie, et des travaux peuvent fermer un tronçon. Les longueurs sont des longueurs cartographiées, pas des longueurs de route : les deux chaussées d’une route à chaussées séparées sont comptées chacune, et un même tronçon appartient souvent à plusieurs classes.