N81 — transport exceptionnel

N81 est ouverte aux classes : Autoroutes, Classe 90, Classe 120, Grues. Elle traverse 3 communes ; 4 consignes de passage y sont inscrites.

Par classe

ClasseLongueur cartographiée
Autoroutes13,3 km
Classe 9013,5 km
Classe 12013,5 km
Grues13,5 km

Consignes de passage

RouteLieu (registre)Borne kmClasseTypeConsigne
N81ARLON3.0Classe 90Pont inferieurPour une masse totale > 44T : pont au-dessus de l'autoroute : transport SEUL dans son sens de circulation à 5km/h et obligatoirement dans la bande de droite
N81ARLON3.0Classe 120Pont inferieurPour une masse totale > 44T : pont au-dessus de l'autoroute : transport SEUL dans son sens de circulation à 5km/h et obligatoirement dans la bande de droite
N81ARLON3.0GruesPont inferieurPont au-dessus de l'autoroute : transport SEUL dans son sens de circulation à 5km/h et obligatoirement dans la bande de droite
N81MESSANCY7.0Classe 120Pont superieurPont du Cora : passage à vitesse réduite OU éviter via la route latérale à gauche en contresens de la circulation normale

Communes traversées

CommuneLongueur cartographiée
Messancy40,6 km
Arlon12,4 km
Aubange0,9 km

Noms de rue portés par le registre : Route de Longwy, Rue des Ardennes, Rue d'Arlon, Avenue de Longwy.

Gestionnaire : Service public de Wallonie.

Un convoi exceptionnel à faire passer en Wallonie ?

Dites-nous la route ou la commune : nous répondons avec ce que le réseau public en dit.

Gratuit et sans engagement. Nous ne sommes pas l’administration et ne délivrons aucune autorisation.

Recensement indépendant — aucun lien commercial avec les gestionnaires de voirie cités. Nous posons la question pour vous sur un itinéraire de transport exceptionnel auprès de l'administration et des données publiques recensées. Que votre demande aboutisse, et quand, c'est le Service public de Wallonie, qui délivre l'autorisation qui en décide.

Le gestionnaire de voirie ne paie pas pour figurer ici : ce sont les données publiées par le Service public de Wallonie. Corriger ou supprimer une donnée.

⚠️ Cette carte du réseau ne vaut pas autorisation : chaque transport exceptionnel reste soumis à l’autorisation du Service public de Wallonie, et des travaux peuvent fermer un tronçon. Les longueurs sont des longueurs cartographiées, pas des longueurs de route : les deux chaussées d’une route à chaussées séparées sont comptées chacune, et un même tronçon appartient souvent à plusieurs classes.